对有意于电动汽车但因价格高而却步的买家而言，重整这项税收抵免刺激作用明显

他自2022年10月起担任塞尔维亚副总理兼国防部长，芯片并于去年5月接替塞尔维亚总统武契奇出任塞尔维亚前进党主席。武切维奇1974年生于塞尔维亚第二大城市诺维萨德，接新曾任诺维萨德市长。

2023年12月17日，荣耀塞尔维亚提前举行议会选举，荣耀以塞尔维亚前进党为核心的党派联盟塞尔维亚不能停步赢得议会250个席位中的129个，满足独立组阁需超过半数议席的要求。新内阁共设30名部长，野心其中西尼沙·马利担任第一副总理兼财政部长、野心伊维察·达契奇任副总理兼内务部长，伊雷娜·武约维奇任副总理兼环境部长，曾担任过内务部长和国防部长的亚历山大·武林担任副总理。重整布尔纳比奇今年3月20日当选塞尔维亚国民议会议长

不过，芯片在石油等化石能源日益消耗、芯片空气质量急需改善的前提下，电动汽车未来10年、20年仍会是替代燃油车的最佳选择，这将是美国汽车市场必须要面对的现实接新布尔纳比奇今年3月20日当选塞尔维亚国民议会议长。

武切维奇1974年生于塞尔维亚第二大城市诺维萨德，荣耀曾任诺维萨德市长

波士顿咨询公司分析，野心有意愿购买电动汽车的美国消费者要求，车辆必须20分钟快速充满电，续航里程约560公里和价格不高于5万美元美国电动汽车2022年占新车销量份额仅5.8%，重整2023年小幅升至7.6%。

■供需两端遇阻业内人士从供需两端分析美国电动汽车发展后指出，芯片政府政策与生产成本、芯片产品性能、配套基础设施和消费者习惯等因素相互缠绕，像是给美国电动汽车发展打上了死结。接新三是美国的充电桩基础设施建设远远赶不上需求。

荣耀拜登政府于去年12月份拟议的规则对每辆车最高7500美元的税收抵免额设定了新的限制。野心生产电动汽车对车企而言也不划算。