1月5日发生事故以来，最后波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题

1月5日发生事故以来，下架波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题报道称，时再售国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底

美国雅虎新闻网站26日称，最后波音Starliner多次暴露问题福克斯新闻网称，下架波音正准备发布一项计划，旨在向美国监管机构保证该公司已充分解决了制造过程中的安全问题有美国航空工程师近期对《纽约时报》表示，时再售波音在生产环节到处都走捷径，没有把工作做好

然而，最后近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻美国科技网站ArsTechnica称，下架如果此次试飞顺利，NASA希望在明年正式批准Starliner进行为期6个月的空间站轮换飞行

时再售这意味着波音越发难以控制层出不穷的生产和供应链问题带来的财务影响

最后FAA将利用该报告来决定是否允许波音公司增加737MAX的产量此外，下架波音坦承近期公司的现金流比之前预计得更糟

1月5日发生事故以来，时再售波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题报道称，最后国际评级机构穆迪预计，波音的现金流压力将持续到2026年底

美国雅虎新闻网站26日称，下架波音Starliner多次暴露问题福克斯新闻网称，时再售波音正准备发布一项计划，旨在向美国监管机构保证该公司已充分解决了制造过程中的安全问题