二是美国作为车轮上的国度，周雨中结消费者普遍偏好较大车型，对电动汽车存在一定程度里程焦虑，也尚未广泛接受使用电动汽车替代传统燃油汽车。

在美国汽车行业深耕多年的万向集团北美总裁倪频以电动汽车企业特斯拉的发展为例指出，彤喊2003年成立的特斯拉在美发展十几年一直不景气，彤喊多年没有利润，一直靠碳排放交易来维持支撑然而，话龚婚第据美国《华盛顿邮报》报道，话龚婚第2021年拜登政府拨款数十亿美元以国家电动汽车基础设施方案项目名义在主要公路沿线构筑快速充电网络，但两年多来仅有夏威夷、纽约、俄亥俄和宾夕法尼亚州在该项目下开放7家快速公共充电站、总计38个快速公共充电桩供民众使用

俊没这也是美国百年车企不愿作出改变的原因之一此外，事少宋祖闺充电设施还存在公共和私营充电桩质量参差，充电接口不通用等问题或许更重要的一点是，唱歌在保护主义大行其道的当下，唱歌拜登政府政策本身就包含过多政治元素，即便主推能源转型也不忘以国家安全为由去风险脱钩断链，实施针对特定国家的歧视性贸易政策，哪怕这些政策明显与进步规律、发展大势逆流而动，哪怕这些政策一定程度上也对美国经济发展利益形成反噬

美国电动汽车2022年占新车销量份额仅5.8%，爆料2023年小幅升至7.6%选举年背景下，蜜团拜登政府很难采取切实办法打开这一死结、推动绿色转型，只能以国家安全为名行保护主义之实，用转嫁矛盾的权宜之计赚取政治加分

美国汽车研究中心分管研究的高级副总裁文卡特什·普拉萨德指出，周雨中结美国更大规模中产阶层和中部市场的消费者购买电动汽车可能尚需时日

考克斯咨询公司上月发布的报告显示，彤喊美国市场电动汽车价格比主流车型高近19%据悉，话龚婚第这是自去年9月以来美联储连续第六次维持利率不变。

据路透社消息，俊没当地时间5月1日，俊没美国联邦储备委员会宣布将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间，并表示因为高于预期的通胀数据，将继续推迟首次降息的时间经许可，事少宋祖闺请勿转载使用。

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