电动汽车产业基础建设不完善，真经也影响了电动汽车的销售和推广。

鉴于关联电动汽车电池生产的采矿、手游速成提炼和零部件制造多在中国进行，美国不少车企需重新调整自身的电池供应链结构，导致成本攀升。特斯拉在上海建厂，合理成为企业发展的拐点。

拜登政府原本希望电动汽车新车销量份额到2032年时能够达到67%，分配但是这一目标势必触及汽车行业传统利益集团核心利益，分配因而在推进过程中遭到强烈反对。考克斯咨询公司上月发布的报告显示，体力美国市场电动汽车价格比主流车型高近19%。对有意于电动汽车但因价格高而却步的买家而言，大侠这项税收抵免刺激作用明显。

■转型势在必行事实上，真经美国电动汽车发展具备政府长期推动、真经产学研一体化等创新优势，但如何将创新优势规模化商用，美国政府和企业似乎办法不多。手游速成这也是美国百年车企不愿作出改变的原因之一。

从今年起，合理符合税收抵免条件的在美销售电动汽车就不得包含中国企业等受关注外国实体制造或组装的电池组件。

前通用悍马副总裁沈蔚告诉记者，分配约三分之二美国电动汽车消费者的家里普遍有两三辆汽车，电动汽车并非他们唯一的交通工具。在美国汽车行业深耕多年的万向集团北美总裁倪频以电动汽车企业特斯拉的发展为例指出，体力2003年成立的特斯拉在美发展十几年一直不景气，体力多年没有利润，一直靠碳排放交易来维持支撑

此外，大侠美国油价较低，电动汽车远非刚性需求真经一是美国电动汽车溢价严重

此外，手游速成充电设施还存在公共和私营充电桩质量参差，充电接口不通用等问题■政府政策转向美国早在20世纪70年代开启能源转型进程，合理然而进展缓慢