买家若要获得电动汽车最高7500美元的联邦税收抵免，书中书就必须买在北美组装生产的电动汽车

进入选举年，黄金谋求连任的拜登不得不平衡环保、黄金贸易和劳工权益等优先政策方向，保住集中于密歇根、威斯康星和宾夕法尼亚等关键摇摆州的汽车工人选票不过，云天在石油等化石能源日益消耗、云天空气质量急需改善的前提下，电动汽车未来10年、20年仍会是替代燃油车的最佳选择，这将是美国汽车市场必须要面对的现实

如今，下汉特斯拉在美国电动汽车市场可谓一枝独秀■供需两端遇阻业内人士从供需两端分析美国电动汽车发展后指出，力量政府政策与生产成本、力量产品性能、配套基础设施和消费者习惯等因素相互缠绕，像是给美国电动汽车发展打上了死结（彭博）相关新闻美国电动汽车发展死结（新华社）近来，书中书拜登政府大肆打压、抹黑中国电动汽车等新能源产业

2021年就职的民主党籍总统约瑟夫·拜登将能源转型重点定为普及电动汽车和促进电动汽车电池生产，黄金相较往届政府，其能源转型计划全面深入美国汽车研究中心分管研究的高级副总裁文卡特什·普拉萨德指出，云天美国更大规模中产阶层和中部市场的消费者购买电动汽车可能尚需时日

5月2日消息，下汉知情人士透露，下汉美国财政部最快将于本周五公布新规定的最终版本，该规定限制了一项针对电动汽车的税收减免政策，拜登政府正力争在11月大选之前完成相关规定

前通用悍马副总裁沈蔚告诉记者，力量约三分之二美国电动汽车消费者的家里普遍有两三辆汽车，电动汽车并非他们唯一的交通工具拜登政府原本希望电动汽车新车销量份额到2032年时能够达到67%，书中书但是这一目标势必触及汽车行业传统利益集团核心利益，书中书因而在推进过程中遭到强烈反对。

选举年背景下，黄金拜登政府很难采取切实办法打开这一死结、黄金推动绿色转型，只能以国家安全为名行保护主义之实，用转嫁矛盾的权宜之计赚取政治加分。总部位于密歇根州底特律的美国汽车工人联合工会警告，云天快速向电动汽车转型将以牺牲汽车工人薪资待遇乃至就业岗位为代价。

有分析指出，下汉白宫以中国联网汽车威胁美国国家安全为由启动调查，意在平复美国车企与中国车企竞争时的忧虑情绪，并在密歇根等摇摆州拉票。■供需两端遇阻业内人士从供需两端分析美国电动汽车发展后指出，力量政府政策与生产成本、力量产品性能、配套基础设施和消费者习惯等因素相互缠绕，像是给美国电动汽车发展打上了死结。