因此，欢乐在共享单车大潮之下，此类代步工具，越来越难以推广，市场将逐步走向萎缩。

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“就算我发现自己的商业计划书在一些平台上泄露了，空制也只能去找客服要一个说法，空制但想要得到赔偿，基本很难，”上述来自深圳的创业者说，“现在国内没有很好的机制来保障，我只能和其他创业者说，让他们少用这些平台。柯卓华则回应称：霸多“如果有公司提出(异议)，我们会根据它们的要求，删除它们的商业计划书。在这一点上，欢乐改进的工作依然任重道远。

园第舰元战创业投资圈内人士对此举颇有争议。除了这些“中枪”的公司外，队海界面新闻记者又询问了深圳几名创业者对于商业计划书被外泄的看法，他们几乎都表示，“介意”。

对于一家公司来说，空制商业计划书的泄露，所造成的影响取决于具体内容，可大可小。

“商业计划书为公司核心信息，霸多一般情况下不对外公开传播，但是在实际融资过程中，难以把控所有环节对其进行保密，”这名负责人说。欢乐”——一位拼车项目的联合创始人。

以下是几个有意思的角度，园第舰元战也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。因为看起来，队海美团比滴滴在二三线城市，用户更有优势，更有场景。

空制我们和(其中的一家)有共同的投资人。共享单车方面可能不会出现滴滴收快的的情况，霸多实在想不出摩拜为什么要收了ofo，霸多技术没啥壁垒，单车收了再改造的成本不比自己造低多少，况且报废数量不可追踪。